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    道路除线公司这样才能更好的在同行中立足

    信息来源:www.ynzhuolu.com | 发布时间:2019年03月16日

          道路除线公司这样才能更好的在同行中立足,道路标线不达标的主要原因还是由于一些厂家为了降低成本,偷工减料、降低原料中的玻璃微珠用量,导致了再夜间车辆行驶中无法识别标线指示,从而造成巨大的安全隐患,昆明道路除线特别在国道、高速公路、昆明道路除线城规要道上对道路标线的质量要求会更高。为了能够让车辆安全出行,标线企业应该按照严格的标准施工。

          一般道路标线主要分为热熔标线和常温标线,在这些交通公路上用的基本都是热熔涂料。热熔标线涂料的原料主要由碳五树脂、玻璃微珠、钛白粉、增塑剂、钙粉、氯化石蜡等主要原材料及其它辅料组成。它的施工标准要求釜内加热温度控制在180-220℃,涂层的厚度一般控制在1.5-2.5mm为标准,反光玻璃珠一般防止在干燥的地方,防止受潮影响而导致反光效果。除此之外。

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          热熔标线涂料生产中还要注意以下重要的几点:1.涂料的白度值;2.涂料的耐候性;3涂料的反光系数。以上的标准是决定热熔涂料是否达标的重要条件。大部分厂家在这些方面做的并不是很到位,要想达到这个标准就要从原料的用量、配比量着手。重要的原料就是钛白粉、荧光增白剂、玻璃微珠的用量,为了能够使热熔标线涂料白度值和耐候性达到长久不黄变的白度效果,荧光增白剂的选用更是起到画龙点睛的作用。
          热熔涂料的增白剂要符合耐高温、耐候性高、增加反光系数的效果。昆明道路除线公司面对这个条件现在的一款专用热熔涂料研发的荧光增白剂RQT-K-1升级版则是非常适用,它是目前国内具有代表性的一款道路标线专用荧光增白剂。可以耐400度以上的高温,耐黄变等级达到7级,并且能够增加道路标线夜间反光系数6个点以上。这无疑是为国内道路标线企业带来了福音,解决了更多不符合315检测标准热熔标线问题。