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      设置云南道路划线的路面表面应是清洁枯燥、无松懈颗粒、灰尘、沥青或油腻堆积，或其它有害物质，雨后路面要经过长期的充沛枯燥方可施工。在水泥路面或沥青路面施加云南道路划线需要预涂底油。
      先喷涂热塑底油下涂剂，按试验决议的间隔时间涂敷热塑涂料，以进步其粘结力，假如路面凹凸严重，深凹中的下涂剂不容易枯燥，可考虑喷涂两次。标线涂膜冷却后应无皱纹、起泡、裂纹、掉落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大，经12个月试验，涂膜的起皱、裂纹、掉落及变色等都不应大于标准样板。一切标线应具有光亮、均匀及精巧外观。涂料施工时应在施工现场设置好各种安全标记、护栏等防护措施，以免车辆将涂料带出或构成车辙。热熔釜是路途标线施工中的东西之一，一般装于车上，装备有以液化石油气为燃料的煤气燃烧器、自动控温设备和叶轮式拌和设备，将资料加热、拌和，直到熔融。涂料的熔融和拌和状况对标线质量的好坏有直接的影响，应留意以下几点:避免长期高温加热，避免热熔标线涂料变色、热劣化。依据路途标线厚度和涂敷粘度的要求，调节温度和拌和速度。涂料尽量削减加热次数，充沛拌和均匀，当日资料当日用完，避免剩料。涂料中含有大量空气时，会沸腾引发事端，留意熔融涂料时不要升温太快。留意液化石油气的使用安全。路途标线施工后如过于光亮，可能形成光线构成镜面反射，镜面反射的结果是白天在阳光照射下使标线显得极为扎眼，给驾驶员晃眼的感觉;晚上又使灯光在镜面反射后远离驾驶员，不能回到驾驶员视线中，让标线显得更暗。所以施工完的标线无论是反光或不反光标线，都不要构成太好的光泽。
      昆明公路划标划线的涂料成膜后如比较松懈或涂料中有较多气泡、较大颗粒的颜填料等就会使光线的回归反射在多种界面重复折射，形成部分光线损失下降回归反射作用;惯例云南厂区标线施工反光亮度不及其他常温涂料便是此原因。

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