您好,欢迎访问云南卓路交通设施工程有限公司官网!

  • 道路除线
  • 昆明道路划线
  • 云南道路除线

    新闻分类

    24小时咨询热线:

    15398392229

    推荐阅读
    • 道路划线施工时对温度的控制
      道路划线施工时对温度的控制

      可视认性无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰,有足够的视认距离。云南道路划线,白天的视认性取决于颜料的优劣,云南道路划线,这一点相对容易解决,夜晚的可视认性,即反光性,首先取决于玻璃珠的撒布质量,玻璃珠撒布应均匀,适量,过多或过少都会影响标线的反光效果。其次标线施工时的温度控制是十分关键的。

    • 你竟然不知道热熔划线的特性
      你竟然不知道热熔划线的特性

      速干性标线涂覆热塑性涂料撒布玻璃珠后,昆明热熔划线,无论气候如何均应具有在短时间内(小于5min)速干性。昆明热熔划线,一般热塑性道路反光涂料具有良好的速干(硬化)性能,在寒冷季节硬化很快,在温暖季节硬化慢。涂膜固化快会因收缩而发生扭斜,表面流平行差,玻璃珠的固定质量也较差。

    • 高压水除线施工的方式可不要忽视了
      高压水除线施工的方式可不要忽视了

      施工高压电缆缓冲层发白、烧蚀、发展到电缆击穿,云南高压水除线,诸如此类的故障越来越受到高压电缆相关人员的重视和关注,云南高压水除线,随着研究的深入,产生此类故障的原因和机理逐渐清晰,高压电缆产品标准中半导电缓冲层的作用描述不够清晰,导致在结构设计和材料选择等方面考虑不够仔细,容易形成电缆径向电流的集中,局部缓冲层发热引发烧蚀或加速白色粉末的形成。

    • 道路除线的工艺你搞清楚了吗
      道路除线的工艺你搞清楚了吗

      云南道路除线,一般采用铣刨机或角磨机的方式,通过研磨去除热熔标志线。热熔标线涂层较厚( 约2.5mm, 清除的工作量大,采用机械打磨或铣削或刨削的方法将原有的旧标线层层研磨来清除掉。云南道路除线,磨或铣或刨时都很易伤及标线底下和周围的路面,且费工又费时。铣刨得太浅,沥青或混凝土路面坑洼内的残漆仍然会保留,很容易造成新施划的道路交通标志线和没有擦除干净的旧标线并行,极大地干扰了行车安全。

    • 公路划线让每位出行的人都有了安全感
      公路划线让每位出行的人都有了安全感

      标线涂料的主要成膜物和粘结剂。云南公路划线,市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料,但因其含有有机溶剂,耐候性差且施工不便,故没有得到推广应用。云南公路划线,桥梁两端的栏杆柱或防撞墙面端涂以20cm宽红白相间的油漆,顶部20cm为红色,油漆应鲜明。钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或混凝土剥落,轻者可灌注环氧树脂封闭裂缝,严重的应凿除损坏部分,重新修补完整。

    道路划线的工艺你懂吗

    信息来源:www.ynzhuolu.com | 发布时间:2020年02月26日

          道路划线的工艺你懂吗?云南道路划线告诉你,说到一个好的停车秩序能够创造出一个健康的停车环境车位划线,并且大大减少因停车过程中的一些小失误而导致的财产甚至人员的损伤,车位划线因此,停车场的划线工作就显得十分重要。材料的熔融与到达现场同步进行。 云南道路划线告诉你,车辆、叉车、铲车运行时尽量避免刹车。经常渗油漏油的部位,用锯末经常清洁,以免油份变性、吸附灰层,成为顽固性污渍。大面积油浸的区域,可用宽布拖把,推动锯末吸干地坪油份。机修工具尽量避免砸落地面。

    云南道路划线

          标线涂料及玻璃珠的标准制定也有待完善。全国范围大,气候特点完全不同,一个标准很难全覆盖,但具体制定差异化标准时,碰到不少难以解决的问题。这也是欧美等国更重视标线路试测量、评价,而道路管理部门更重视标线结果管理的原因。
          云南道路划线公司告诉你,按施工所设计的图纸所标注的尺寸进行场地测量放样,沿线每50M设一控制点,曲线段采用加密点控制,每10M设一点,然后用粉笔作标记,作为划线的基准点。昆明道路划线哪家好在基准点设好后,用划线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下,使线型顺直平滑。而后划出基准线,行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。在基准线划定后,即可进行路面清扫工作,为保证划线施工质量,保证划线涂料和沥青路面有效结合,在划线施工前用铁锹、扫把清扫路面,要时用水冲洗,使路面干净无杂物,但须待路面干透以后方可施工。