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    热熔划线施工的过程中要注意对材料的选择

    信息来源:www.ynzhuolu.com | 发布时间:2019年11月05日

          目前昆明热熔划线基本掩盖全国的路程,那为什么昆明热熔划线会遭到如此高的注重呢,主要是确保行车安全,以及路程上的秩序,因此对道路划线的规范也是非常严厉的。
          主要依据规划图纸的尺寸进行丈量放样,沿线每50M设一操控点,曲线段采用加密点操控,每10M设一点,然后用粉笔作标记,作为标线的基准点。在基准点设好后,用标线绳沿基准点摆放并固定。在确保每个基准点尺寸的情况下,使线型顺直平滑。然后划出基准线,行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。在基准线划定后,即可进行路面打扫作业,为确保标线施工质量,确保标线涂料和沥青路面有效结合,在标线施工前必须用铁锹、扫把打扫路面,必要时用水冲刷,使路面干净无杂物,但须待路面干透以后方可施工。在涂敷标线前,先对标线涂敷处喷涂底油,充分确保标线与路面的粘合力。在涂底胶的一起,将涂料加入热熔,使之充分熔化,以备涂敷。涂料的加温温度必须超越180度。常温丙稀酸标线涂料的施工适用性差,5℃以下不能施工,且因为熔剂含量高,给施工带来了火灾风险。热熔型标线施工适应性也很差,它需求在15℃以上施工。若在高温状态下施工,冷却时间长,玻璃微珠易下沉,影响通车和反光作用;若在低温状态下施工,冷却太快,涂料不能有用的侵入地上,粘附力降低,玻璃微珠不能有用的下沉,很容易坠落。还需要液化气加热至200℃高温,给施工带来了爆破和火灾风险。双组份路程标线涂料作为冷塑型产品,施工适用性极佳,适合在-5~35℃的环境温度条件下施工,经过人为调整加入化学催化剂的量,完全可以实如今不同温度下人为操控固化时间;施工进程为半机械化,效率高;涂料几乎不含熔剂,不易燃烧,也不需要加热,确保了施工安全。昆明热熔划线
          昆明热熔划线施工划设于路程表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其功能有严厉的要求。道路除线公司在划线的时分要注意选择的资料、温度还要施工进程,因为在这些过程中往往呈现过错就会导致其质量问题。